அகழ்வாராய்ச்சி ஆதரவு அமைப்புகளுக்கான பல்வேறு ஆழமான கலவை முறைகளின் பயன்பாடு

பல்வேறு சூழ்நிலைகளில், அகழ்வாராய்ச்சி ஆதரவு அமைப்புகள் மற்றும் தரை ஆதரவு தயாரிப்புகளின் கட்டுமானத்திற்கான ஆழமான கலவை முறைகளைப் பயன்படுத்துவது பெரும்பாலும் வடிவமைப்பு தேவைகள், தள நிலைமைகள்/கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் பொருளாதாரம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கும் முறையாகும்.இந்த சூழ்நிலைகளில் குறைந்தபட்ச பக்கவாட்டு இயக்கத்தை பொறுத்துக்கொள்ளக்கூடிய அருகிலுள்ள கட்டமைப்புகள் உள்ளன;தளர்வான அவிழ்த்தல் அல்லது பாயும் மணல்கள் இருப்பது;அருகிலுள்ள நிலத்தடி நீர் மற்றும் பிற கட்டமைப்புகளின் தூண்டப்பட்ட குடியேற்றங்களைக் குறைப்பதைத் தடுக்க ஒரு திறமையான வெட்டு சுவர் தேவை;மற்றும் ஒரு அகழ்வாராய்ச்சி ஆதரவு சுவரைக் கட்டும் போது, ​​ஒரே நேரத்தில் அருகில் உள்ள கட்டமைப்பிற்கு அடிகோலுதல் தேவை.பாரம்பரிய சிப்பாய் கற்றைகள் மற்றும் பின்தங்கிய சுவர்கள் போன்ற பிற அமைப்புகள் திருப்தியற்ற செயல்திறனை அளிக்கும், அதிர்வுற்ற அல்லது இயக்கப்படும் தாள் குவியல்களை நிறுவுவது, அருகிலுள்ள கட்டமைப்புகளின் அதிர்வு தூண்டப்பட்ட குடியிருப்புகளை ஏற்படுத்தலாம், அதே சமயம் கான்கிரீட் உதரவிதான சுவர்கள் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் மற்றும் விலை உயர்ந்தவை.நிபந்தனைகளின் அடிப்படையில், மல்டிபிள்-ஆஜர் அல்லது சிங்கிள் ஆகர் ஆழமான கலவை முறைகள், ஜெட் க்ரூட்டிங் முறைகள் அல்லது பல முறைகளின் கலவை தேவைப்படலாம்.பல்வேறு நிலைகளில் ஆழமான கலவையின் பயன்பாடுகளை விளக்குவதற்கு, பல வழக்கு வரலாறுகள் வழங்கப்படுகின்றன.விஸ்கான்சின் மற்றும் பென்சில்வேனியாவில் உள்ள திட்டங்களில், அடுத்தடுத்த கட்டமைப்புகளின் பக்கவாட்டு இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்தவும், மண்ணை அவிழ்ப்பதால் ஆதரவை இழப்பதை தடுக்கவும் மற்றும் நிலத்தடி நீரை கட்டுப்படுத்தவும் மல்டிபிள் ஆஜர் டீப் கலவை முறை வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்பட்டது.

அட்டவணை, தரம், முன்கணிப்பு மற்றும் பிற திட்ட நோக்கங்களின் அடிப்படையில் பாரம்பரிய கட்டுமான முறைகளை விட மாடுலர் கட்டுமானம் சிறந்ததாக ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.எவ்வாறாயினும், தனிப்பட்ட மட்டு அபாயங்களின் புரிதல் இல்லாமை மற்றும் முறையான மேலாண்மை ஆகியவை மட்டு கட்டுமான திட்டங்களில் துணை செயல்திறன் விளைவிப்பதற்கு ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.பல முந்தைய ஆராய்ச்சி முயற்சிகள் தொழில்துறையில் மட்டு கட்டுமானத்தை ஏற்றுக்கொள்வது தொடர்பான தடைகள் மற்றும் இயக்கிகள் மீது கவனம் செலுத்தியிருந்தாலும், மட்டு கட்டுமான திட்டங்களின் செலவு மற்றும் அட்டவணையை பாதிக்கும் முக்கிய அபாயங்களை எந்த முந்தைய ஆராய்ச்சி பணிகளும் நிவர்த்தி செய்யவில்லை.இந்த கட்டுரை இந்த அறிவு இடைவெளியை நிரப்புகிறது.ஆசிரியர்கள் பலபடி ஆராய்ச்சி முறையைப் பயன்படுத்தினர்.முதலாவதாக, முந்தைய ஆய்வில் முறையான இலக்கிய மதிப்பாய்வின் அடிப்படையில் அடையாளம் காணப்பட்ட 50 மட்டு ஆபத்து காரணிகளின் விளைவுகளை ஆராய 48 கட்டுமான நிபுணர்களால் ஒரு கணக்கெடுப்பு விநியோகிக்கப்பட்டது மற்றும் பதிலளிக்கப்பட்டது.இரண்டாவதாக, சர்வே செல்லுபடியாகும் தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்க க்ரோன்பேக்கின் ஆல்பா சோதனை நடத்தப்பட்டது.இறுதியாக, கெண்டலின் ஒத்திசைவு பகுப்பாய்வு, ஒரு வழி ANOVA மற்றும் க்ருஸ்கல்-வாலிஸ் சோதனைகள் ஒவ்வொன்றிலும் மற்றும் மட்டு கட்டுமானத் திட்டங்களின் பல்வேறு பங்குதாரர்களிடையே உள்ள பதில்களின் உடன்பாட்டை ஆராய நடத்தப்பட்டன.மட்டு திட்டங்களின் செலவு மற்றும் அட்டவணை இரண்டையும் பாதிக்கும் மிக முக்கியமான காரணிகள் (1) திறமையான மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த தொழிலாளர்களின் பற்றாக்குறை, (2) தாமதமான வடிவமைப்பு மாற்றங்கள், (3) மோசமான தள பண்புக்கூறுகள் மற்றும் தளவாடங்கள், (4) மட்டுப்படுத்துதலுக்கான வடிவமைப்பின் பொருத்தமற்ற தன்மை ஆகியவை ஆகும். , (5) ஒப்பந்த அபாயங்கள் மற்றும் சர்ச்சைகள், (6) போதுமான ஒத்துழைப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு இல்லாமை, (7) சகிப்புத்தன்மை மற்றும் இடைமுகங்கள் தொடர்பான சவால்கள், மற்றும் (8) மோசமான கட்டுமான நடவடிக்கை வரிசைமுறை.இந்த ஆய்வு பயிற்சியாளர்களுக்கு அவர்களின் மட்டு கட்டுமான திட்டங்களின் செயல்திறனை மேம்படுத்த கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முக்கிய ஆபத்து காரணிகளை நன்கு புரிந்து கொள்ள உதவுவதன் மூலம் அறிவின் தொகுப்பை சேர்க்கிறது.மட்டு நிர்மாணத் திட்டங்களில் செலவு மற்றும் அட்டவணையைப் பாதிக்கும் பல்வேறு ஆபத்துக் காரணிகளில் பங்குதாரர்களின் சீரமைப்பை முடிவுகள் வழங்குகின்றன.இது ஒரு திட்டத்தின் ஆரம்ப கட்டங்களில் தணிப்பு திட்டங்களை உருவாக்க பயிற்சியாளர்களுக்கு உதவ வேண்டும்.